Yksi single speed riittää sinulle

Urban Bike Wearin alkamisesta lähtien olemme väittäneet, että single speed ja Fixed gear ovat optimaalisia lyhyemmille työmatkoille* ja se on fakta.

Olemme aiemmin rakentaneet asiakkaalle pari Fixed gear -pyörää. Fixed gear ei sovi kaikille pyöräilijöille, se on täysin erilainen lihasvoimalla toimiva polkulaite. Rakastat tai vihaat sitä, suunnilleen niin, mutta sinun täytyy kokeilla! Kun tämän Alldayn omistajalla oli pidempi matka töihin, tarvittiin vapaaratas, jotta voi pyöräillä rennommasti (jarruilla). *Mitä lyhyet ja pitkät pyöräilymatkat tarkoittavat, on hyvin henkilökohtaista, mutta meidän mielestämme se on suhteellisen lyhyt, jos työmatka on alle 10 km yhteen suuntaan.

Lisäämme tähän varauksen: kun pyörä kuvattiin, meillä ei ollut asiakkaan satulakorkeutta, joten se puristettiin kiinni korkeammalle kuin tarpeen, koska satulatolppaan voi tulla jälkiä, kun sitä vedetään ylös ja alas sekä kiristetään. Jos pyöräsi näyttää tältä, suosittelisimme todennäköisesti isompaa runkokokoa. No, mielestämme yksivärinen teema toimii: silver näkyy lokasuojissa, polkimissa ja ohjaustangon laakerissa. Täysin mustassa pyörässä ei ole mitään vikaa, mutta eikö se ole vähän tylsä? Toimimme mielellämme makuasiantuntijoina, mutta "asiakas on aina oikeassa makuasioissa."

On erityisen hauskaa rakentaa pyöriä, kun ei säästellä. Tässä on markkinoiden paras kampisarja SS/Fixed -pyörään: Sugino 75 Direct Drive ja siihen kuuluva ZEN-eturatas. Vakio Hollowtech II -kammioilla huolto on helppoa ja käyttö edullista. Voit päivittää Chris King -laakeriin, jos haluat, mutta emme tehneet sitä tässä. Näiden mekaanisesti yksinkertaisten pyörien viehätys on, että ne toimivat aina ja vaativat vain vähän huoltoa. Muista esimerkiksi vaihtaa ketju joskus vuodessa.

Tune- ja Enve-komponentit asiakas toi aiemmasta rakennelmasta. Kun saa tällaisia eksklusiivisia herkkuja, emme kiellä vastaanottamista. Hiilikuituohjaustanko maksaa jonkin verran eikä useimpien ensimmäinen ajatus työmatkapyörään. Kylmällä hiilikuitu ei kuitenkaan ole lähelläkään niin kylmä kuin metalli, yksityiskohta, joka kannattaa ottaa huomioon, jos kädet palelevat helposti. Dia-Compen V-jarrut pysäyttävät pyörän tien pinnasta riippumatta. Ne eivät kärsi samoista ongelmista kuin levyjarrut talvikaudella. Mikään vaihtoehto ei ole täydellinen, mutta vannejarrut (mieluiten V-jarrut) ovat edelleen luotettavin ja yksinkertaisin jarrutyyppi, joka tarjoaa voimaa kaikenlaiseen tiepyöräilyyn. Huomaa sanavalinta, tarkoitamme siis kaikkia teitä, mutta ei polkuja tai erilaisia MTB-lajeja. #savetherimbrake jne.

Tekniset tiedot:

• Runko: Brother Cycles The Allday (58 cm)
• Ohjainkannatin: Tune
• Ohjaustanko: Enve
• Kahvat: Oury Clamp-on (Musta)
• Jarrut: Dia-Compe BA85 (Silver)
• Jarrukahvat: Avid Speed Dial 7
• Ohjainlaakeri: Dia-Compe CB-2 (Silver)
• Satulatolppa: Tune
• Satula: Brooks Cambium C17 Carved
• Ketju: IZUMI Super Toughness Kai
• Kampisarja: Sugino 75 Direct Drive
• Keskiölaakeri: Shimano HT2
• Vapaaratas: White Industries
• Vannekset: Halo Aerotrack (Musta)
• Renkaat: Continental 4-season 32 mm
• Polkimet: MKS XC-III
• Lokasuojat: Velo Orange 700c 45 mm (Ruostumaton teräs)
• Kello: Crane E-ne (Stealth Black)