Bassi Le Montréal (58 cm) – Cantilevers, frempind og bomuldsvikling

15. dec. 2025 Svante Oxblod

Le Montréal er en mekanisk helt

Mens cykelindustrien fortsat bevæger sig mod internalisering og elektrificering, bliver vi glade, når producenter som Bassi tilbyder klassiske rammer til kabler og mekanik.

Der er noget særligt ved kombinationen af cantilever-bremser og quill-styrfittings. Tilføj bomuldsstyrlindning og så mange sølvkomponenter, som du kan, så er det svært at fejle. Vi ville lave en cykel, der for evigt vil se godt ud, uden at gå på kompromis med ydeevnen.

Rammen er designet i Canada, et sted med klima lig det svenske. Mange hævder, at det kræver skivebremser, men vi mener noget andet. Et par veljusterede fælgbremser af god kvalitet fungerer mere end rigeligt. Her brugte vi Paul Component’s Touring-model, som koster som en billigere cykelramme, men de er også de bedste! Med lidt kærlighed og udskiftning af sliddele vil denne cykel holde en livstid. Når den våde sæson kommer, er det nemt at montere fuldlængde skærme og bagagebærer til et mere pendler- eller touringorienteret setup. Som Surly siger: "Make it your own".

Mekaniske forvægtere er også på vej ud. Her har vi et eksempel på den smukkere slags fra Suntour, tidligt 80’erne. Den skifter mellem 42- og 26-tands klinger ved hjælp af en friktionsskifter, den bedste måde at skifte gear foran på. Det krævede selvfølgelig en del eksperimenteren at få kranken til at passe, da det er en ældre Sugino til tripple klinger. Det lykkes ikke altid, men her gik det med en kombination af afstandsskiver og test af forskellige kranklejer. Det største kassettehjul bagpå er 34, hvilket giver os det laveste gear på 26x34. Det svarer til 6 km/t ved 60 kadence, altså en lidt hurtigere gangtempo. Det er som bekendt sjovere at cykle, og med bagage på cyklen anbefaler vi en gearudveksling som denne. 42x11 giver dig en hastighed på 50 km/t ved 100 kadence, fuldt tilstrækkeligt!

Sorte cykler kræver farve. I den bedste af verdener ville vi have brugt kabelholderen i lilla, men den var ikke tilgængelig lige da. Her ser du også en relativt høj styrstamme (quill-stem) for at få styret op i sadelhøjde. Forestil dig, at vi havde brugt 6-7 cm styrlagerafstandsskiver i stedet på en almindelig 1 1/8"-gaffel, ikke nær så stilfuldt... Derfor bør quill-styrstammer stadig have en plads i cykelverdenen.

Specifikationer: