Brother Cycles Big Bro to stalowy zestaw ramowy dla osób, które poważnie podchodzą do bikepackingu i chcą zbudować rower radzący sobie ze znacznie większymi wyzwaniami niż gładkie drogi szutrowe. Został zaprojektowany z myślą o długich wyprawach z bagażem, wymagających leśnych drogach i podróżach, podczas których rower musi działać jeszcze długo po tym, jak kończy się asfalt. Big Bro udowodnił też swoje możliwości w jednych z najtrudniejszych wyścigów bikepackingowych na świecie, między innymi Tour Divide i Silk Road Mountain Race.

Na rok 2025 Brother gruntownie zmodernizował ramę. Główny trójkąt jest teraz wykonany z podwójnie cieniowanej stali chromowo-molibdenowej 4130 poddanej obróbce cieplnej, a przesuwne haki tylnego koła mają nową konstrukcję z prowadnicami, która zapewnia większą wytrzymałość i stabilność. Big Bro otrzymał także hak przerzutki UDH z obsługą SRAM Full Mount, mocowania na górnej rurze pod torbę oraz więcej możliwości montażu przedniego bagażnika.

Zaletą Big Bro jest to, że można go zbudować na wiele różnych sposobów. Przesuwne haki pozwalają jeździć zarówno z przerzutkami, jak i w konfiguracji single speed, a standard Boost z tyłu 12 × 148 mm i z przodu 15 × 110 mm zapewnia miejsce na naprawdę szerokie opony. Możesz zbudować rower na kołach 29 × 2,6" albo wybrać 27,5 × 3,0", by zyskać jeszcze większą objętość opon i przyczepność. Z doświadczenia możemy podpowiedzieć, że maksymalna szerokość opony 3" wymaga z przodu pojedynczej tarczy – przy dwóch tarczach łańcuch może ocierać o oponę.

Dołączony stalowy widelec ma geometrię dopasowaną do ramy z amortyzowanym widelcem o skoku 100 mm, więc Big Bro można zbudować zarówno w wersji całkowicie sztywnej, jak i z przednim amortyzatorem. Rama ma również wewnętrzne prowadzenie przewodu do regulowanej sztycy oraz liczne punkty montażowe na bidony, torby i bagażniki. Na każdym goleniu widelca znajdują się trzy punkty mocowania, na przykład pod dodatkowe koszyki na bidony lub koszyki cargo. To rama, na której można wygodnie przewozić sprzęt bez konieczności improwizowania przy każdym mocowaniu.

Big Bro to nie gravel z nieco większym prześwitem na opony. To rower górski do bikepackingu i dalekich wypraw, który można też zbudować w minimalistycznej wersji do jazdy po leśnych ścieżkach i technicznych trasach. Wybierz go, jeśli chcesz zbudować rower 29er lub 27,5+, który sprawdzi się zarówno z lekkim wyposażeniem bikepackingowym, jak i w pełni załadowany na dłuższą wyprawę – z zachowaniem możliwości jazdy w konfiguracji single speed.

W skrócie

• Model: Brother Cycles Big Bro 2025
• Typ: Stalowy zestaw ramowy do kolarstwa górskiego, bikepackingu i dalekich wypraw
• Kolor: Stealth Black
• Rama: Stal chromowo-molibdenowa 4130 poddana obróbce cieplnej, podwójnie cieniowany główny trójkąt, obróbka ED
• Widelec: Stal chromowo-molibdenowa 4130, obróbka ED, dopasowany do geometrii z amortyzowanym widelcem o skoku 100 mm
• Rozmiary: Small (16"), Medium (18"), Large (20") i X-Large (22")
• Koła: 29" lub 27,5+
• Maksymalna szerokość opony: 29 × 2,6" lub 27,5 × 3,0", w zależności od napędu
• Oś tylna: Przelotowa Boost 12 × 148 mm, w zestawie
• Oś przednia: Przelotowa Boost 15 × 110 mm, w zestawie
• Tylne haki: Przesuwne haki do napędu z przerzutkami lub single speed
• Hak przerzutki: SRAM UDH, kompatybilny z Full Mount
• Hamulce: Mocowanie IS 51 mm, maksymalna średnica tarczy hamulcowej 180 mm
• Ster: Górna część ZS44/28.6 / dolna część EC44/40, brak w zestawie
• Sztyca: 30,9 mm
• Obejma podsiodłowa: 33,1 mm, w zestawie
• Regulowana sztyca: Wewnętrzne prowadzenie przewodu
• Suport: 73 mm, gwint ISO
• Obejma przedniej przerzutki: 34,9 mm, top-pull lub high direct-mount z osobnym adapterem
• Maksymalna liczba zębów tarczy: 38T pojedyncza, 44/30T podwójna lub 48/36/26T potrójna
• Mocowania koszyków na bidony: 3 zestawy we wszystkich rozmiarach
• Mocowania widelca: Trzy punkty mocowania na każdym goleniu pod koszyki na bidony lub koszyki cargo
• Pozostałe mocowania: Torba na górną rurę, torby i bagażniki
• Masa ramy: Około 2,60 kg w rozmiarze Medium
• Masa widelca: Około 1,37 kg z nieprzyciętą rurą sterową o długości 300 mm
• Certyfikacja: Testowany zgodnie z normą ISO 4210 dla rowerów górskich