FIXED GEAR CALCULATOR
CHOOSE THE RIGHT RATIO.
WEAR THE TYRE EVENLY.
Choose the number of teeth front and rear. See the gear ratio, skid patches and estimated speed before you buy your next cog.
Your gearing
The tyre wears at 17 points
Wear is spread across many parts of the tyre. This is considerably better than a combination that always locks the wheel at the same point.
48 × 17 · 90 rpm · 700 × 28
Estimated speed. Actual rolling circumference varies slightly depending on tyre, rim and pressure.What does gear ratio mean?
The number of teeth at the front divided by the number at the rear. 48 ÷ 17 = 2.82, which means the rear wheel rotates about 2.82 times per crank revolution.
What is a skid patch?
The point on the rear tyre that touches the ground when the wheel locks in the same crank position. More skid patches spread wear across a larger part of the tyre.
Why does either foot matter?
If you can initiate a skid with either foot forward, some ratios can provide twice as many wear points. The calculator accounts for the reduced gear ratio.
Come funziona il nostro calcolatore per fixed gear
Scegli il numero di denti della corona e del pignone posteriore per calcolare il rapporto di trasmissione, la velocità stimata e il numero di skid patch. Puoi anche confrontare rapporti di trasmissione simili e vedere come la cadenza e le dimensioni del copertone influiscono sulla velocità.
Una combinazione con 48 denti davanti e 17 dietro dà un rapporto di trasmissione di 2,82 e 17 skid patch. Con 48 × 16 il rapporto di trasmissione è 3,00, ma il copertone si usura sempre nello stesso punto se inizi lo skid sempre con lo stesso piede in avanti. Se riesci a fare skid con entrambi i piedi in avanti, alcune combinazioni possono raddoppiare i punti di usura.
Più skid patch distribuiscono l’usura su una porzione più ampia del copertone posteriore. Per questo il calcolatore ti aiuta a trovare un rapporto di trasmissione che dia la sensazione giusta in sella senza sollecitare sempre lo stesso punto del copertone.
Lo strumento è sviluppato da Urban Bike Wear, uno specialista indipendente di fixed gear e un’officina di biciclette a Stoccolma. Costruiamo e ripariamo biciclette fixed gear e singlespeed e applichiamo gli stessi principi quando aiutiamo i clienti a scegliere i componenti giusti.
Il rapporto di trasmissione è solo una parte di una bici ben assemblata. Linea catena, larghezza della catena, BCD, larghezza del mozzo e filettatura della ghiera devono essere compatibili. Leggi la nostra guida completa su come assemblare una fixed gear.
