Brother Cycles Kepler Zestawy ramowe - zielony metalik

Brother Cycles Kepler to podstawa naprawdę dobrego roweru gravelowego lub szosowego. Klasycznie eleganckie stalowe rury połączono z geometrią, dzięki której ramę można zbudować jako wszystko: od szybkiego roweru do dojazdów po zrelaksowany rower szosowy lub rasowy gravel. Właśnie ta wszechstronność jest mocną stroną Keplera – nie musisz od początku dokładnie decydować, jakiego rodzaju ma być rower.

Najnowsza wersja otrzymała kilka aktualizacji, które zwiększają funkcjonalność ramy bez zmiany jej podstawowej koncepcji. Widelec to teraz stalowy widelec z mufami, wewnętrznym prowadzeniem przewodu dynama i trzema punktami mocowania na każdym ramieniu. Rama ma wewnętrzne prowadzenie linki tylnego hamulca, zintegrowany zacisk sztycy, trzecie położenie koszyka na bidon pod rurą dolną oraz metalowe oznaczenie Brothers Oak Leaf na główce ramy.

Rama wykonana jest z podwójnie cieniowanej stali chromowo-molibdenowej 4130 i poddana obróbce ED pod lakierem, co zapewnia lepszą ochronę przed korozją. Keplera można zbudować na kołach 700C z oponami o szerokości do 45 mm albo na kołach 650B z oponami o szerokości do 48 mm. Węższe opony zapewniają szybką jazdę po asfalcie i dobrych drogach szutrowych, a większa objętość opon daje lepszą przyczepność i komfort na bardziej wymagającym podłożu.

Rama ma mocowania bagażnika i błotników z przodu i z tyłu, trzy pozycje koszyka na bidon oraz dodatkowe punkty mocowania na widelcu. Dzięki temu Kepler sprawdza się zarówno jako minimalistyczny rower gravelowy, jak i w pełni wyposażony rower do dojazdów lub długich wypraw. W porównaniu z Brother Mehteh Kepler jest bardziej szosowym wyborem: oferuje mniejszy prześwit na opony i stalowy widelec, ale także bardziej klasyczny wygląd i naturalnie łączy szosę z gravelem.

W skrócie

• Model: Brother Cycles Kepler
• Typ: Stalowy zestaw ramowy do gravela i jazdy szosowej
• Kolor: Green Metallic
• Rama: stal chromowo-molibdenowa 4130, podwójnie cieniowany główny trójkąt, obróbka ED
• Widelec: Widelec z mufami ze stali chromowo-molibdenowej 4130
• Rozmiary: 50, 52, 54, 56, 58 i 60 cm
• Koła: 700C lub 650B
• Maksymalna szerokość opony: 700 × 45 mm lub 650B × 48 mm
• Tylna oś: Oś przelotowa 12 × 142 mm, w zestawie
• Przednia oś: Oś przelotowa 12 × 100 mm, w zestawie
• Hamulce: Flat mount, maksymalna średnica tarczy 160 mm
• Stery: Bezgwintowe 1 1/8", brak w zestawie
• Sztyca: 27,2 mm
• Zacisk sztycy: Zintegrowany
• Suport: 68 mm, gwintowany ISO
• Obejma przedniej przerzutki: 28,6 mm
• Maksymalna tarcza: 48T w układzie 1x, 50/34T w układzie 2x lub 52/39/30T w układzie 3x
• Mocowania koszyka na bidon: 3 pozycje na ramie
• Mocowania na widelcu: Trzy punkty mocowania na każdym ramieniu widelca
• Mocowania: Bagażnik i błotniki z przodu i z tyłu
• Przewód dynama: Wewnętrzne prowadzenie przez widelec
• Tylny hamulec: Wewnętrzne prowadzenie linki
• Waga ramy: Około 2,25 kg w rozmiarze 56 cm
• Waga widelca: Około 1,2 kg z nieprzyciętą rurą sterową
• Certyfikacja: Testowany zgodnie z normą ISO 4210