En single speed är allt du behöver

Sedan Urban Bike Wear:s begynnelse har vi hävdat att single speed och fixed gear är optimalt för kortare pendlingssträckor* och det är ett faktum.

Vi har tidigare byggt ett par fixed gear-cyklar till kunden i fråga. Fastnav är inte för alla cyklister, det är en helt annan typ av muskeldriven pedalmaskin. Du älskar eller hatar det, ungefär så, men du måste prova! När ägaren av denna Allday fick ett längre avstånd till jobbet behövdes ett frihjul, för att kunna cykla mer avslappnat (med bromsar). *Vad korta och långa cykelavstånd är högst personligt men frågar du oss är det relativt kort om du pendlar mindre än 10 km enkel väg.

Vi slänger in ett förbehåll här: när cykeln fotograferades hade vi inte kundens sadelhöjd, varför den klämdes fast högre än nödvändigt då det kan bli märken på sadelstolpen när den dras upp och ner samt kläms åt. Ser din cykel ut såhär skulle vi sannolikt rekommendera en större ramstorlek. Nåväl, vi tycker att det monokroma temat funkar: silver finns att skåda på skärmar, pedaler och styrlager. En helt svart cykel är det inget fel på men blir den inte också lite tråkig? Vi agerar gärna smakråd men "the customer is always right, in matters of taste."

Det är extra roligt att bygga cyklar när det inte sparas på krutet. Här har vi det bästa vevpartiet för SS/Fixed på marknaden: Sugino 75 Direct Drive med tillhörande ZEN-framklinga. Med standard Hollowtech II-vevlager är det enkelt att serva och billigt i drift. Uppgradera till ett Chris King-lager om du vill, men det gjorde vi inte här. Tjusningen med dessa mekaniskt enkla cyklar är att de alltid funkar och kräver minimalt av din tid för underhåll. Kom ihåg att exempelvis byta kedjan någon gång om året.

Tune och Enve-komponenterna droppade kunden av från ett tidigare bygge. Kommer man in med sådana exklusiva godbitar tackar vi inte nej. Kolfiberstyren kostar en slant och är inte det första de flesta av oss tänker på till sin pendelcykel. När det är kallt blir dock inte kolfiber i närheten så kallt som metall, en detalj värd att överväga för den som lätt fryser om händerna. V-bromsar från Dia-Compe får stopp på cykeln, oavsett vägunderlag. De lider inte heller av samma problem som skivbromsar gör under vinterhalvåret. Inget alternativ är perfekt men fälgbromsar (helst V-broms) fortsätter att vara den pålitligaste och enklaste formen av broms, som levererar kraft för all typ av vägcykling. Notera ordvalet, vi menar alltså alla typer av vägar men inte stig och allsköns MTB-discipliner. #savetherimbrake osv.

Specifikationer:

• Frameset: Brother Cycles The Allday (58 cm)
• Stem: Tune
• Handlebar: Enve
• Grips: Oury Clamp-on (Black)
• Brakes: Dia-Compe BA85 (Silver)
• Brake levers: Avid Speed Dial 7
• Headset: Dia-Compe CB-2 (Silver)
• Seatpost: Tune
• Saddle: Brooks Cambium C17 Carved
• Chain: IZUMI Super Toughness Kai
• Crankset: Sugino 75 Direct Drive
• Bottom bracket: Shimano HT2
• Freewheel: White Industries
• Wheelset: Halo Aerotrack (Black)
• Tyres: Continental 4-season 32 mm
• Pedals: MKS XC-III
• Mudguards: Velo Orange 700c 45 mm (Stainless Steel)
• Bell: Crane E-ne (Stealth Black)