Cinelli:s sista Nemo för fälgbroms landade i våra glada händer
Dagen innan julafton mailade vi Cinelli angående ramen i fråga, det var ingen panik för kunden att vänta på sin drömcykel. Svaret från Milano gjorde dock att vi fick skynda på processen – det fanns bara ett olackat ramset kvar! 2026 skulle fälgbromsvarianten dessutom tas ur produktion.
Någon månad senare levererades ramen i sin currygula lackering med blank finish, ett bra val tycker vi. Under tiden hade vi kommit överens om att Campagnolo Super Record 12 sp var det korrekta valet. En italiensktillverkad cykel bör också smyckas med italienska komponenter.
Kolfiber och titan, det bästa av det bästa, men fortfarande en mekanisk växelgrupp. Visst är elektroniska växlar en kul utveckling fast frågan är om inte stålvajrarna kommer att överleva de batteridrivna växelförarna.
Zipp-hjulen fanns i kundens ägo sen tidigare. Framnavet var tyvärr fullständigt oxiderat så hjulet fick byggas om, inga problem. Baknavet hade Shimano/SRAM-body och eftersom hjulen var 10+ år fanns det ingen Campagnolo-body att finna, vi sökte med ljus och lykta. Hope RS4 löste det problemet så nu surrar det gott. För nörden kan vi berätta att hjulen är ekrade med Sapim CX-Ray.
Vi valde Cinelli Neos kit, alltså styrkombo och sadelstolpe. De röda accentfärgerna matchar den varma gula tonen väl. Lite kolfiber på en stålcykel har aldrig skadat, mest för styvhetens skull.
Får vi lov att vara mållösa? En fulländad landsvägscykel som många skulle anse vara slutdestinationen för den som söker pålitlig funktion i ett tidlöst format.
#steelisreal
Specifikationer:
- Frameset: Cinelli Nemo Tig Road (Large) Curry Yellow / Black decals / Glossy
- Groupset: Campagnolo Super Record 12sp Mechanical
- Seatpost: Cinelli Neos
- Stem: Cinelli Neos 90 mm
- Handlebar: Cinelli Neos 40 cm
- Bar tape: Cinelli Volèe
- Wheelset: Custom Zipp 404 laced to Hope RS4 hubs /w Sapim CX-Ray spokes
- Tyres: Gatorskin 25 mm (Tubular)
