Guía: Elige el mejor manillar para touring y bikepacking
¿Qué distingue a los diferentes manillares para turismo y bikepacking?
Elegir el manillar de bicicleta para turismo adecuado es crucial para evitar dolor en manos y hombros durante largas jornadas en el sillín. Ya sea que busques un manillar ergonómico para ciclismo de larga distancia o el mejor manillar para bikepacking en terrenos difíciles, hay varios modelos con características únicas. En esta guía de compra repasamos las cinco opciones más populares para ayudarte a encontrar el equilibrio correcto entre control, comodidad y aerodinámica.
1. Manillares de caída (Manillar de caída)
Elección estándar para turismo rápido y randonneuring. Ofrece una sensación deportiva y menor resistencia al viento.
- Muchas posiciones para las manos reducen el riesgo de entumecimiento.
- Posibilidad de pedalear más aerodinámicamente contra el viento.
- Puede sentirse inestable con mucho peso adelante.
- A menudo requiere mandos más caros (mandos STI).
2. Butterfly / Manillares de trekking (Manillar multiagarre)
Un clásico para el turismo europeo. El manillar que parece un ocho acostado ofrece máxima variedad para las manos.
- Ofrece la mayor cantidad de opciones de agarre de todos los modelos.
- Proporciona una posición muy erguida y relajada.
- Ocupa mucho espacio y puede sentirse voluminoso.
- Un poco más difícil lograr una sensación estable en ciclismo técnico.
3. Loop Bars (Cinelli Double Trouble, Jones H-Bar, entre otros)
El nuevo favorito en el mundo del bikepacking. El diseño único con un "loop" en la parte delantera ofrece comodidad y una función excepcional para el equipaje.
- Ángulo extremadamente cómodo para las muñecas (barrido de 45 grados).
- Mucho espacio para montar GPS, luces y accesorios.
- Precio más alto que los manillares estándar debido a su fabricación en series pequeñas.
4. Manillares planos con extremos (Manillar recto con barends)
Un manillar recto simple complementado con empuñaduras ("cuernos") en los lados para mayor agarre y alivio.
- Mejor control en terreno técnico o con bicicleta cargada.
- Fácil de mantener y encontrar repuestos en todo el mundo.
- Menos posiciones para las manos que los manillares de caída o butterfly.
- El viento se vuelve un factor mayor al sentarse ancho y erguido.
5. Alt-Bars (Crazy Bar, Moloko Bar, entre otros)
Estos manillares son híbridos diseñados específicamente para expediciones y largas distancias fuera de las carreteras comunes.
- Diseñado para proporcionar una posición natural de las manos durante largos períodos.
- Los cuernos integrados ofrecen una "posición aerodinámica" en el centro del manillar.
- Bastante pesado en comparación con un manillar recto clásico.
- Poco común en tiendas de bicicletas normales (a menudo requiere pedido especial).
Comparación de manillares para turismo
| Tipo de manillar | Control | Comodidad | Número de agarres | Mejor para |
|---|---|---|---|---|
| Manillar de caída | Medio | Medio | Alto | Asfalto & camino de grava |
| Butterfly | Bajo | Muy alto | Muy alto | Turismo clásico |
| Loop Bars | Alto | Muy alto | Medio | Bikepacking |
| Manillar plano | Muy alto | Medio | Bajo | Expedición & MTB |
| Alt-Bars | Alto | Alto | Alto | Larga distancia / Off-road |
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