Cinelli King Zydeco 2 - Orange Safari X-Large - GRX 2x12

Cinelli King Zydeco 2 - Orange Safari

Marque: Cinelli Bikes

51,995 SEK

TVA incluse. Frais de livraison calculés à l’étape du paiement.

Disponible

Storlek: X-Small - GRX 2x12

X-Small - GRX 2x12 Small - GRX 2x12 Medium - GRX 2x12 Large - GRX 2x12 X-Large - GRX 2x12

Le Cinelli King Zydeco 2 est un gravel rapide en carbone pour ceux qui veulent conserver la réactivité directe d’un vélo de route lorsque l’asphalte laisse place au gravier. Il convient aux longues sorties, aux sorties rapides sur gravier et aux courses où la vitesse, la précision et une position efficace priment sur le transport de lourdes sacoches et le confort d’un vélo de randonnée.

Le cadre léger Carbon Monocoque utilise la construction Double Response de Cinelli et s’associe à une fourche entièrement en carbone. Le passage entièrement interne des câbles et le cockpit Columbus intégré offrent un look épuré, tandis que la finition Orange Safari associe orange, blanc cassé et détails Cinelli bien visibles.

Le Shimano GRX RX820 2x12, avec un pédalier 48/31T et une cassette 11–36T, offre une large plage de développements avec des rapports rapprochés : idéal pour alterner entre asphalte, pistes de gravier rapides et longues montées. Les freins hydrauliques GRX, les roues Fulcrum Rapid Red et les pneus Pirelli Cinturato Gravel H 700x40c renforcent ce même caractère axé sur la vitesse. Le cadre accepte des pneus jusqu’à 700x45c si vous privilégiez davantage d’adhérence et de confort.

Le cockpit intégré rend le choix de la taille et de la position particulièrement important avant l’achat, car la potence et le cintre sont conçus d’une seule pièce. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez de l’aide pour choisir la taille et la position.

Remarque : le vélo est monté à la commande, avec un délai de livraison d’environ un mois.

En bref

Cadre : Cinelli King Zydeco 2 Carbon Monocoque, Double Response
Fourche : Full Carbon Monocoque
Transmission : Shimano GRX RX820 2x12
Pédalier : Shimano GRX RX820, 48/31T
Cassette : Shimano HG710, 11–36T
Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820 Shadow RD+
Freins : freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX820
Disques de frein : 160 mm à l’avant et à l’arrière
Roues : Fulcrum Rapid Red AL
Pneus : Pirelli Cinturato Gravel H 700x40c
Dégagement maximal pour les pneus : 700x45c
Cockpit : cockpit intégré en carbone Columbus
Axe avant : 12 x 100 mm
Axe arrière : 12 x 142 mm
Patte de dérailleur : UDH
Boîtier de pédalier : Press Fit 86,5 x 41 mm
Passage des câbles : entièrement interne
Poids du cadre : environ 1130 g en taille M
Poids de la fourche : environ 456 g non coupée
Pédales : non incluses

Plus de 600 avis vérifiés ★ ★ ★ ★ ★ 4,9
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Spécifications

Spécifications du cadre et du cockpit :
Géométrie et tailles (cockpit)
XS : potence de 90 mm / largeur du cintre de 400 mm (inclus)

S : potence de 90 mm / largeur du cintre de 400 mm (inclus)

M : potence de 100 mm / largeur du cintre de 420 mm (inclus)

L : potence de 100 mm / largeur du cintre de 420 mm (inclus)

XL : potence de 110 mm / largeur du cintre de 440 mm (inclus)

Construction et matériaux :

Matériau (cintre/potence) : monocoque en carbone (fibre de carbone noire en une seule pièce)

Fourche avant : monocoque entièrement en carbone (fourche en carbone avec pivot conique de 1-1/8” à 1-1/2”)

Boîtier de pédalier (BB Shell) : Press Fit 86,5 x 41 mm

Dégagement des pneus (Tire Clearance) : jusqu’à 700x45c (grand dégagement pour les pneus gravel larges)

Poids
Cadre : 1000 g (taille M, +/- 5 % en finition brute)

Fourche avant : 456 g (pivot non coupé, +/- 5 % en finition brute)

Câblerie, jeu de direction et freins :

Câblerie (Routing) : entièrement interne – câblerie totalement dissimulée et intégrée (entièrement compatible avec les transmissions électroniques comme Shimano Di2 et Campagnolo EPS).

Jeu de direction (Headset) : IS 52/28,6 | IS 52/40 FSA ACR 1-1/2” (inclus)

Fixation de frein : frein à disque Flat Mount (taille maximale du disque : 160 mm)

Axes de roue et fixation des roues
Axe arrière (Dropouts ST) : axe traversant Ø 12x142mm (dimensions de l’axe : M12x174)

Axe avant : axe traversant Ø 12x100mm (dimensions de l’axe : M12x121)

Transmission et vitesses :

Leviers de vitesse/frein : Shimano GRX RX820 (2x12 vitesses, hydrauliques)

Dérailleur avant : Shimano GRX RX820

Dérailleur arrière : Shimano GRX RX820 (12 vitesses, avec stabilisateur de chaîne Shadow RD+)

Pédalier : Shimano GRX RX820, 48/31T (braquets sub-compact pour un contrôle optimal dans les montées raides et à haute vitesse)

Cassette : Shimano HG710, 11-36T (12 vitesses)

Chaîne : Shimano M7100

Freins :

Freins : freins à disque hydrauliques Shimano GRX RX820

Disques de frein (Rotors) : Shimano, 160 mm à l’avant / 160 mm à l’arrière

Roues et pneus :

Roues : Fulcrum Rapid Red AL (roues en aluminium robustes et fiables, conçues pour le gravel)

Pneus : Pirelli Cinturato Gravel H, 700x40c (pneus haut de gamme à faible résistance au roulement, optimisés pour les chemins de gravier compactés et l’asphalte)

Composants et cockpit :

Cintre/potence : Columbus Cento Integrated HB (cintre en carbone exclusif et entièrement intégré, avec tous les câbles dissimulés à l’intérieur)

Ruban de cintre : Cinelli Wave – Couleur : Natural

Tige de selle : intégrée (Seatmast / conception intégrée au cadre pour une esthétique optimale et un poids réduit)

Selle : Fi'zi:k Argo X5 (selle spécifique au gravel à bec court pour une stabilité accrue et une meilleure répartition de la pression)

GPSR

Fabricant :
Gruppo S.R.L.
Via G. Di Vittorio 21
20049 Caleppio Di Settela
Italie
info@cinelli-milano.com

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