Genesis Croix de Fer 725 (Massive Li-Lac) Kits Cadres

Genesis Croix de Fer 725 est un cadre pour ceux qui veulent construire un vélo pouvant commencer comme un gravel rapide, recevoir des garde-boue et un porte-bagages pour un usage quotidien, puis être chargé pour plusieurs jours sur la route. C’est un véritable cheval de bataille en acier Reynolds 725, mais avec des standards modernes et une géométrie qui se sent à l’aise aussi bien sur l’asphalte que sur le gravel.

Le cadre en acier traité thermiquement confère à la Croix de Fer cette sensation calme et souple qui a fait de ce modèle un favori durable pour le gravel, le touring et les vélos de ville. Les haubans abaissés contribuent au confort sur les terrains irréguliers, tandis que les axes traversants de 12 mm et les fixations de frein flat mount facilitent le montage avec des composants gravel modernes. Le cadre est compatible avec des transmissions 1x et 2x, et le passage interne des câbles maintient le montage propre sans vous contraindre à un type de système de vitesses particulier.

Avec de la place pour des pneus 700c jusqu’à 47 mm, vous pouvez choisir tout, des pneus à faible résistance au roulement pour la route mixte à une configuration gravel plus large offrant plus d’adhérence et de confort. Les fixations pour garde-boue intégral, porte-bagages, sacoche de cadre et plusieurs porte-bidons permettent de construire le vélo selon votre usage réel. Les points de fixation supplémentaires sur les fourreaux de la fourche offrent aussi de la place pour des bouteilles ou du chargement lorsque la sortie s’allonge.

Massive Li-Lac n’est pas une couleur qui cherche à se fondre dans la masse. La peinture bleu violet est associée à un graphisme noir et laisse les lignes relativement épurées du cadre s’exprimer – suffisamment distincte pour un montage personnalisé personnel sans imposer les composants ou le style que le reste du vélo doit avoir.

La Croix de Fer 725 est une base idéale pour ceux qui veulent plus de possibilités de chargement et une utilisation à long terme qu’un cadre gravel pur pour la compétition, mais un vélo plus maniable et moderne qu’un montage touring traditionnel. Comparé aux cadres Croix de Fer plus chers en acier inoxydable ou en titane, vous obtenez la même idée de base et la polyvalence pratique dans une construction éprouvée Reynolds 725 – et pouvez consacrer plus de budget aux roues, à la transmission et aux pièces qui font du vélo le vôtre.