Una single speed è tutto ciò di cui hai bisogno

Dall'inizio di Urban Bike Wear abbiamo sostenuto che single speed e fixed gear sono ottimali per tragitti pendolari più brevi* ed è un dato di fatto.

In precedenza abbiamo costruito un paio di biciclette fixed gear per il cliente in questione. Il mozzo fisso non è per tutti i ciclisti, è un tipo completamente diverso di macchina a pedale azionata dai muscoli. Lo ami o lo odi, più o meno così, ma devi provarlo! Quando il proprietario di questa Allday ha avuto un tragitto più lungo per andare al lavoro, è stato necessario un ruota libera, per poter pedalare in modo più rilassato (con freni). *Cosa siano tragitti brevi o lunghi in bici è molto personale, ma se ci chiedi, è relativamente breve se pendoli meno di 10 km in una sola direzione.

Facciamo una precisazione qui: quando la bici è stata fotografata non avevamo l'altezza della sella del cliente, quindi è stata fissata più in alto del necessario perché possono comparire segni sul tubo sella quando viene alzato e abbassato e stretto. Se la tua bici sembra così probabilmente ti consiglieremmo una taglia del telaio più grande. Comunque, pensiamo che il tema monocromatico funzioni: l'argento si vede su parafanghi, pedali e serie sterzo. Una bici completamente nera non è sbagliata, ma non diventa un po' noiosa? Siamo felici di dare consigli di gusto, ma "il cliente ha sempre ragione, in fatto di gusti."

È particolarmente divertente costruire biciclette quando non si risparmia sulle componenti. Qui abbiamo il miglior movimento centrale per SS/Fixed sul mercato: Sugino 75 Direct Drive con relativa corona anteriore ZEN. Con il movimento centrale standard Hollowtech II è facile da manutenere e economico da gestire. Puoi aggiornare a un cuscinetto Chris King se vuoi, ma qui non l'abbiamo fatto. Il fascino di queste biciclette meccanicamente semplici è che funzionano sempre e richiedono pochissimo tempo per la manutenzione. Ricorda di cambiare la catena almeno una volta all'anno.

I componenti Tune e Enve sono stati forniti dal cliente da una costruzione precedente. Se arrivano pezzi esclusivi così, non diciamo di no. Il manubrio in fibra di carbonio costa un po' ed è raramente la prima cosa a cui pensiamo per la bici da pendolare. Quando fa freddo però la fibra di carbonio non diventa così fredda come il metallo, un dettaglio da considerare per chi soffre facilmente il freddo alle mani. I freni a V Dia-Compe fermano la bici, indipendentemente dal tipo di strada. Non soffrono nemmeno gli stessi problemi dei freni a disco durante l'inverno. Nessuna opzione è perfetta, ma i freni a cerchio (preferibilmente a V) continuano a essere la forma di freno più affidabile e semplice, che offre potenza per ogni tipo di ciclismo su strada. Nota la scelta delle parole, intendiamo tutti i tipi di strade ma non sentieri o discipline MTB varie. #savetherimbrake ecc.

Specifiche:

• Frameset: Brother Cycles The Allday (58 cm)
• Attacco manubrio: Tune
• Manubrio: Enve
• Impugnature: Oury Clamp-on (Nero)
• Freni: Dia-Compe BA85 (Argento)
• Leve freno: Avid Speed Dial 7
• Serie sterzo: Dia-Compe CB-2 (Argento)
• Tubo sella: Tune
• Sella: Brooks Cambium C17 Carved
• Catena: IZUMI Super Toughness Kai
• Guarnitura: Sugino 75 Direct Drive
• Movimento centrale: Shimano 118 mm
• Ruota libera: White Industries
• Coppia ruote: Halo Aerotrack (Nero)
• Pneumatici: Continental 4-season 32 mm
• Pedali: MKS XC-III
• Parafanghi: Velo Orange 700c 45 mm (Acciaio Inossidabile)
• Campanello: Crane E-ne (Stealth Black)