Bassi Le Montréal (58 cm) – Cantilever-Bremsen, Vorbau mit Schaft und Baumwollband

15. Dez 2025 Svante Oxblod

Le Montréal ist ein mechanischer Held

Während die Fahrradindustrie weiterhin auf Internalisierung und Elektrifizierung setzt, freuen wir uns, wenn Hersteller wie Bassi klassische Rahmen für Züge und Mechanik anbieten.

Es ist etwas Besonderes an der Kombination aus Cantilever-Bremsen und Vorbau mit Schaft. Füge Baumwolllenkerband und so viele silberne Komponenten hinzu, wie du nur kannst, dann ist es schwer, etwas falsch zu machen. Wir wollten ein Fahrrad bauen, das für immer gut aussieht, ohne auf Leistung zu verzichten.

Der Rahmen ist in Kanada entworfen, einem Ort mit einem Klima ähnlich dem schwedischen. Viele behaupten, dass Scheibenbremsen notwendig sind, aber wir sehen das anders. Ein Paar gut eingestellte Felgenbremsen von guter Qualität funktionieren mehr als ausreichend. Hier haben wir Paul Component:s Touring-Modell verwendet, das so viel kostet wie ein günstigerer Fahrradrahmen, aber auch das Beste ist! Mit etwas Liebe und dem Austausch von Verschleißteilen wird dieses Fahrrad ein Leben lang halten. Wenn die nasse Jahreszeit kommt, ist es einfach, Schutzbleche in voller Länge und Gepäckträger für einen pendler- oder touringorientierten Aufbau zu montieren. Wie Surly sagt: „Make it your own“.

Mechanische Umwerfer sind ebenfalls auf dem Rückzug. Hier haben wir ein Beispiel der schöneren Sorte von Suntour aus den frühen 80er Jahren. Er schaltet zwischen 42- und 26-Zähnen mit Hilfe eines Reibungshebels, die beste Art, vorwärts zu schalten. Natürlich war einiges an Experimentieren nötig, um das Kurbelset passend zu machen, da es sich um ein älteres Sugino für Dreifach-Kettenblätter handelt. Es gelingt nicht immer, aber hier hat es mit einer Kombination aus Distanzscheiben und Tests verschiedener Innenlager funktioniert. Das größte Ritzel hinten ist 34, was uns eine niedrigste Übersetzung von 26x34 gibt. Das entspricht 6 km/h bei 60 U/min, also einem etwas flotteren Spaziergang. Wie bekannt macht Radfahren mehr Spaß, und mit Gepäck am Fahrrad empfehlen wir eine Übersetzung wie diese. 42x11 bringt dich bei 100 U/min auf 50 km/h, völlig ausreichend!

Schwarze Fahrräder brauchen Farbe. In der besten aller Welten hätten wir den Kabelhalter in Lila verwendet, aber der war gerade nicht verfügbar. Hier siehst du auch einen relativ hohen Vorbau mit Schaft, um den Lenker auf Sattelhöhe zu bringen. Stell dir vor, wir hätten stattdessen 6-7 cm Lenkkopflager-Unterlegscheiben auf einer normalen 1 1/8"-Gabel verwendet – das wäre bei weitem nicht so stilvoll... Warum Schaftvorbauten immer noch einen Platz in der Fahrradwelt haben.

Spezifikationen: