Fixed gear aus der japanischen Keirin-Liga

Das einfachste Fahrrad ist oft das schönste. NJS-Rahmen werden maßgefertigt und aus dünnem Rohrmaterial in feinen Muffen perfekt gelötet für optimale Steifigkeit.

Die meisten Keirin-Rahmen, die man im Internet findet, sind gebraucht und vom ursprünglichen Besitzer verunfallt. Wenn das passiert, dürfen sie nicht mehr im Rennen eingesetzt werden und werden an uns Enthusiasten verkauft. Dieses Exemplar hatte keine Dellen oder strukturellen Probleme, nur einige Lackschäden. Ein guter Kandidat für ein hochwertiges Fixed gear Fahrrad für den Straßenverkehr.

Es war kaum möglich, einen farblich besseren Hintergrund für das Fotoshooting zu finden, schön wenn das passiert! Ein solches Fahrrad besteht nur aus den absolut notwendigen Komponenten zum Fahren, das macht es sowohl effizient als auch schön. Die Laufräder haben wir in der Werkstatt mit dem Ziel gebaut, sie unzerstörbar zu machen. Die Wahl fiel auf die DT Swiss XR 331 Felge, die für harten MTB-Einsatz klassifiziert ist. Das mag übertrieben hart sein, sagen Sie, aber sie wiegt nur 380 g, was uns ein fantastisches Verhältnis von Gewicht zu Stärke gibt. Die Felge ist für Scheibenbremsen gemacht und die Gabel ist nicht für Felgenbremsen gebohrt, daher kann aus zwei Gründen keine Vorderradbremse montiert werden. Beachten Sie, dass Sie laut schwedischem Gesetz eine Bremse benötigen, wenn Sie außerhalb der Velodroms fahren.

Ein ziemlich großes Kettenblatt mit 53 Zähnen. Unser allgemeiner Rat für Fixed gear in Stockholm ist 48x17 oder 47x17, wenn Sie mit verschiedenen Ritzeln experimentieren und viele „Skid Patches“ bekommen möchten. Die Übersetzung dieses Fahrrads ist 53x19T, was den oben genannten Empfehlungen ähnlich ist. Der Vorteil ist natürlich der optische Eindruck, ein größeres Kettenblatt sieht cool aus, aber wenn Sie größere Ritzel hinten haben, erhalten Sie eine effizientere Kette, die weniger Energie in engen Kurven verliert. Das sollten Sie allerdings nur bedenken, wenn Sie Bahnrennen fahren.

Wie oben erwähnt, hat die Gabelkrone kein Loch für eine Vorderradbremse. Es sind schätzungsweise 3 mm Platz zwischen Reifen und Gabel (der Bildwinkel übertreibt das etwas). Bei NJS-Fahrrädern verwendet man selten breitere als 23 mm Schlauchreifen für Rennen, das ist jedoch zu schmal und umständlich in der Stadt. Wir wollten kein komplett NJS-zertifiziertes Fahrrad bauen, auch wenn wir Respekt vor denen haben, die das tun, sondern wählten praktische Optionen wie Drahtreifen und natürlich Clipless-Pedale von Time. Die Innenmaße der DT Swiss Felgen betragen 20 mm, die 4-Season Reifen, die auf der Verpackung 25 mm angeben, schwollen nach einem Tag mit Maximaldruck auf fast 28 mm an. Zum Glück passten sie vorne und hinten, sodass der Fahrer nicht mit über 120 psi Reifendruck herumhüpfen muss.

Bullhorn-Lenker, idealerweise ein Modell speziell für Bahnradfahren, ist eigentlich das einzig Richtige an einem NJS-Fahrrad. Ohne Bremshebel, an denen man die Hände ablegen kann, sind solche Lenker leider unpraktisch und unbequem, da die neutrale Position im Bogen liegt. Deshalb entschieden wir uns für einen geraden Lenker mit einer angenehmen Breite von 65 cm. Wenn Sie viel bremsen oder skidden, haben Sie mit einem breiteren MTB-Lenker viel besseren Hebel und Kontrolle über das Fahrrad. Das ist nicht nur ein ästhetischer Trend, den wir in den letzten Jahren gesehen haben, sondern hat absolut praktische Vorteile. Es ist so einfach, die Lenkerkombinationen bei diesem Fahrradtyp zu wechseln, dass wir Sie ermutigen, viele Varianten auszuprobieren.

Spezifikationen:

• Rahmenset: EIMEI NJS (57 cm)
• Vorbau: NITTO NP II NJS 25,4 mm (110mm)
• Lenker: NITTO FW-82 For Shred 25,4 mm (65 cm)
• Griffe: Cult x Vans (Schwarz) /w NITTO Bar-End-Plugs (Schwarz)
• Steuersatz: Hatta Swan Super Deluxe
• Sattelstütze: Thomson Elite 0 mm Setback 26,8 mm (Silber)
• Sattel: Pro Falcon CrMo
• Kurbelsatz: Sugino 75 NJS mit 53T Kettenblatt
• Innenlager: Sugino NJS 109 mm
• Bahnritzel: Soma 19T
• Kette: D.I.D. NJS
• Radsatz: Halo TK Naben eingespeicht auf DT Swiss XR 331 Felgen
• Radmuttern: Runwell Elite Hub Nut (Schwarz)
• Reifen: Continental 4-Season 25 mm (27,5 mm gemessen)
• Pedale: Time Atac XC4