Brother Cycles Kepler Zestawy ramowe - zielony metalik

Brother Cycles Kepler to podstawa naprawdę dobrego roweru gravelowego lub szosowego. Klasycznie wyglądające stalowe rury połączono z geometrią, która pozwala zbudować z tej ramy wszystko — od szybkiego roweru do codziennych dojazdów, przez swobodny rower szosowy, aż po rasowy rower gravelowy. To właśnie ta wszechstronność jest siłą Keplera — nie musisz od początku dokładnie decydować, jakiego rodzaju rower ma powstać.

Najnowsza wersja otrzymała kilka aktualizacji, które zwiększają funkcjonalność ramy bez zmiany jej podstawowej koncepcji. Widelec jest teraz stalowym widelcem mufowanym, z wewnętrznym prowadzeniem przewodu dynamo oraz trzema punktami mocowania na każdym ramieniu. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodu tylnego hamulca, zintegrowany zacisk sztycy, trzecie miejsce na koszyk bidonu pod rurą dolną oraz metalowe logo Brothers Oak Leaf na główce ramy.

Rama wykonana jest z cieniowanego 4130 chromoly i poddana obróbce ED pod lakierem, co zapewnia lepszą ochronę przed korozją. Kepler można zbudować na kołach 700C z oponami o szerokości do 45 mm lub na kołach 650B z oponami do 48 mm. Węższe opony zapewniają szybki rower na asfalt i dobre drogi szutrowe, natomiast większa objętość opon daje lepszą przyczepność i komfort, gdy nawierzchnia staje się bardziej wymagająca.

Rama i widelec mają mocowania bagażnika oraz błotników z przodu i z tyłu, rama ma trzy pozycje mocowania koszyka bidonu, a widelec dodatkowe punkty montażowe. Dzięki temu Kepler równie dobrze sprawdzi się jako minimalistyczny rower gravelowy, jak i w pełni wyposażony rower do codziennych dojazdów lub długich wypraw. W porównaniu z Brother Mehteh Kepler jest bardziej szosowym wyborem: ma mniejszy prześwit na opony i stalowy widelec, ale także bardziej klasyczny wygląd oraz bardzo naturalnie plasuje się pomiędzy rowerem szosowym a gravelowym.

W skrócie

• Model: Brother Cycles Kepler
• Typ: Stalowy frameset do jazdy gravelowej i szosowej
• Kolor: Green Metallic
• Rama: 4130 chromoly, cieniowany główny trójkąt, obróbka ED
• Widelec: Mufowany widelec z 4130 chromoly
• Rozmiary: 50, 52, 54, 56, 58 i 60 cm
• Koła: 700C lub 650B
• Maksymalna szerokość opony: 700 × 45 mm lub 650B × 48 mm
• Tylna oś: oś przelotowa 12 × 142 mm, w zestawie
• Przednia oś: oś przelotowa 12 × 100 mm, w zestawie
• Hamulce: Flat mount, maksymalna tarcza 160 mm
• Stery: 1 1/8" bezgwintowe, brak w zestawie
• Sztyca: 27,2 mm
• Zacisk sztycy: Zintegrowany
• Suport: 68 mm, gwintowany ISO
• Obejma przedniej przerzutki: 28,6 mm
• Maksymalna zębatka: 48T 1x, 50/34T 2x lub 52/39/30T 3x
• Mocowania koszyka bidonu: 3 pozycje na ramie
• Mocowania widelca: Trzy punkty mocowania na każdym ramieniu widelca
• Mocowania: Bagażnik i błotniki z przodu i z tyłu
• Przewód dynamo: Wewnętrzne prowadzenie przez widelec
• Tylny hamulec: Wewnętrzne prowadzenie przewodu
• Masa ramy: Około 2,25 kg w rozmiarze 56 cm
• Masa widelca: Około 1,2 kg z nieprzyciętą rurą sterową
• Certyfikacja: Testowany zgodnie z normą ISO 4210