Dużo mówimy o „byciu jednym z rowerem” podczas jazdy na rowerze z piastą stałą, ale istnieje sposób na zastosowanie mechanicznej kontroli w rowerze z przerzutkami: dźwignie tarcia! Prościej i bardziej niezawodnie się nie da. Zatrzaski (power ratchet) dają wyjątkowe odczucie podczas zmiany biegów, a z czasem pozycje biegów utrwalą się w pamięci mięśniowej, wymagają od ciebie trochę wysiłku, ale w dłuższej perspektywie zostaniesz nagrodzony. Dźwignie Dia-Compe mają solidną metalową konstrukcję, która cię nie zawiedzie; do rowerów na długie dystanse to właśnie takie powinieneś mieć. Jeśli jesteś trochę rowerowym buntownikiem i chcesz uwolnić się od tabel kompatybilności dużych producentów, tarcie jest najlepszym rozwiązaniem.

Zaprojketowane przez Rivendell Bicycle Works w USA. Są częścią ich serii komponentów nieprzeznaczonych do wyścigów, nazwanej właśnie Silver.

Sprzedawane w parach: dźwignia przednia i tylna. Lewa obsługuje przerzutkę przednią 2/3-rzędową. Prawa zmienia biegi do kaset 10-rzędowych wraz z większością przerzutek tylnych. Pamiętaj, że twoja rama musi mieć mocowanie na przerzutkę ramową, na przykład Brother Cycles Mr Wooden to posiada.