Brother Cycles Big Bro 2025 Stealth Black - Frameset

Le Brother Cycles Big Bro est un cadre en acier destiné à celles et ceux qui prennent le bikepacking au sérieux et veulent construire un vélo capable de bien plus que de rouler sur de beaux chemins de gravier. Il est conçu pour les longues sorties chargées, les pistes forestières accidentées et les voyages où le vélo doit continuer à fonctionner longtemps après la fin de l’asphalte. Le Big Bro a également fait ses preuves dans certaines des courses de bikepacking les plus exigeantes au monde, notamment la Tour Divide et la Silk Route Mountain Race.

Pour 2025, Brother a apporté des modifications importantes au cadre. Le triangle avant est désormais fabriqué en chromoly 4130 doublement abouté et traité thermiquement, et les pattes arrière coulissantes adoptent une nouvelle conception avec des rails pour plus de robustesse et de stabilité. Le Big Bro est également équipé d’une patte de dérailleur UDH compatible avec le système Full Mount de SRAM, de fixations sur le tube supérieur pour une sacoche de tube supérieur et de davantage d’options pour monter un porte-bagages avant.

Le point fort du Big Bro, c’est le nombre de configurations possibles. Les pattes coulissantes permettent de le monter avec des vitesses ou en single speed, et le standard Boost, avec un entraxe arrière de 12 × 148 mm et un entraxe avant de 15 × 110 mm, laisse de la place pour des pneus vraiment larges. Vous pouvez le monter en 29 × 2,6" ou passer en 27,5 × 3,0" pour encore plus de volume et d’adhérence. D’après notre expérience, pour profiter d’un volume de pneu maximal de 3", il faut un plateau avant unique : avec un double plateau, la chaîne risque de toucher le pneu.

La fourche en acier fournie est conçue pour la même géométrie de cadre qu’une fourche suspendue de 100 mm, ce qui permet de monter le Big Bro avec une fourche rigide ou une suspension avant. Le cadre dispose également d’un passage de câbles interne pour une tige de selle télescopique, ainsi que de nombreux points de fixation pour les bidons, les sacoches et les porte-bagages. Chaque fourreau de fourche comporte trois points de fixation, par exemple pour des porte-bidons supplémentaires ou des cages de transport. C’est un cadre sur lequel vous pouvez réellement transporter vos affaires sans devoir improviser chaque fixation.

Le Big Bro n’est pas un cadre gravel avec un peu plus de dégagement pour les pneus. C’est un VTT conçu pour le bikepacking et les longues distances, qui peut aussi être monté dans une configuration dépouillée pour les sentiers forestiers et le cyclisme technique. Choisissez-le si vous souhaitez monter un 29er ou un 27,5+ aussi à l’aise avec un équipement de bikepacking léger qu’entièrement chargé pour un long voyage, tout en conservant la possibilité de rouler en single speed.

En bref

• Modèle : Brother Cycles Big Bro 2025
• Type : cadre et fourche en acier pour le VTT, le bikepacking et les longues distances
• Couleur : Stealth Black
• Cadre : chromoly 4130 traité thermiquement, triangle avant à double épaisseur variable, traité ED
• Fourche : chromoly 4130, traitée ED, conçue pour une géométrie avec une fourche suspendue de 100 mm
• Tailles : Small (16"), Medium (18"), Large (20") et X-Large (22")
• Roues : 29" ou 27,5+
• Largeur maximale des pneus : 29 × 2,6" ou 27,5 × 3,0", selon la transmission
• Axe arrière : axe traversant Boost 12 × 148 mm, inclus
• Axe avant : axe traversant Boost 15 × 110 mm, inclus
• Pattes arrière : pattes coulissantes pour transmission à vitesses ou single speed
• Patte de dérailleur : SRAM UDH, compatible avec Full Mount
• Freins : fixation IS de 51 mm, disque de frein maximal de 180 mm
• Jeux de direction : ZS44/28.6 supérieur / EC44/40 inférieur, non inclus
• Tige de selle : 30,9 mm
• Collier de selle : 33,1 mm, inclus
• Tige de selle télescopique : acheminement interne des câbles
• Boîtier de pédalier : 73 mm, filetage ISO
• Collier de dérailleur avant : 34,9 mm, tirage haut ou montage direct haut avec adaptateur séparé
• Plateau maximal : 38T en single, 44/30T en double ou 48/36/26T en triple
• Fixations pour porte-bidons : 3 jeux sur toutes les tailles
• Fixations de fourche : trois points de fixation par fourreau pour porte-bidons ou cages cargo
• Autres fixations : sacoche de tube supérieur, sacoches et porte-bagages
• Poids du cadre : environ 2,60 kg en taille Medium
• Poids de la fourche : environ 1,37 kg avec un pivot non coupé de 300 mm
• Certification : testé selon la norme VTT ISO 4210