Brother Cycles Big Bro 2025 Stealth Black - Kits Cadres

Le Brother Cycles Big Bro est un kit cadre en acier pour celles et ceux qui prennent le bikepacking au sérieux et souhaitent construire un vélo capable de bien plus que de belles routes de gravier. Il est conçu pour les longues randonnées avec chargement, les chemins forestiers accidentés et les voyages où le vélo doit continuer à fonctionner longtemps après la fin de l’asphalte. Le Big Bro a également fait ses preuves dans certaines des courses de bikepacking les plus exigeantes au monde, notamment la Tour Divide et la Silk Road Mountain Race.

Pour 2025, Brother a considérablement mis à jour le cadre. Le triangle avant est désormais fabriqué en chromoly 4130 traité thermiquement et à épaisseur variable, tandis que les pattes arrière coulissantes adoptent une nouvelle construction avec des rails pour une meilleure résistance et une plus grande stabilité. Le Big Bro reçoit également une patte de dérailleur UDH compatible avec le système SRAM Full Mount, des fixations sur le tube supérieur pour une sacoche de cadre supérieure et davantage de possibilités de montage d’un porte-bagages avant.

Ce qui fait la force du Big Bro, c’est le nombre de configurations possibles. Les pattes coulissantes permettent de rouler aussi bien avec des vitesses qu’en single speed, tandis que le standard Boost, avec 12 × 148 mm à l’arrière et 15 × 110 mm à l’avant, laisse suffisamment de place pour des pneus vraiment larges. Vous pouvez le monter en 29 × 2,6" ou passer en 27,5 × 3,0" pour encore plus de volume et d’adhérence. D’après notre expérience, nous pouvons préciser que le volume maximal de 3" nécessite un mono-plateau à l’avant : avec un double plateau, la chaîne peut toucher le pneu.

La fourche en acier fournie est conçue pour la même géométrie de cadre qu’une fourche suspendue de 100 mm, ce qui permet de construire le Big Bro en version entièrement rigide ou avec une suspension avant. Le cadre dispose également d’un passage de câbles interne pour une tige de selle télescopique et de nombreux points de fixation pour bidons, sacoches et porte-bagages. Chaque fourreau de fourche comporte trois points de fixation, par exemple pour des porte-bidons supplémentaires ou des cages cargo. C’est un cadre sur lequel vous pouvez réellement charger vos affaires sans devoir improviser chaque fixation.

Le Big Bro n’est pas un cadre de gravel avec un dégagement légèrement supérieur pour les pneus. C’est un VTT conçu pour le bikepacking et les longues distances, qui peut également être configuré de manière minimaliste pour les sentiers forestiers et le pilotage technique. Choisissez-le si vous souhaitez construire un 29er ou un 27,5+ aussi à l’aise avec un équipement de bikepacking léger qu’avec une charge complète pour un long voyage, tout en conservant la possibilité de rouler en single speed.

En bref

• Modèle : Brother Cycles Big Bro 2025
• Type : Kit cadre en acier pour VTT, bikepacking et longues distances
• Couleur : Stealth Black
• Cadre : Chromoly 4130 traité thermiquement, triangle avant à épaisseur variable, traité ED
• Fourche : Chromoly 4130, traitée ED, adaptée à une géométrie avec fourche suspendue de 100 mm
• Tailles : Small (16"), Medium (18"), Large (20") et X-Large (22")
• Roues : 29" ou 27,5+
• Largeur maximale des pneus : 29 × 2,6" ou 27,5 × 3,0", selon la transmission
• Axe arrière : Axe traversant Boost 12 × 148 mm, inclus
• Axe avant : Axe traversant Boost 15 × 110 mm, inclus
• Pattes arrière : Pattes coulissantes pour transmission à vitesses ou single speed
• Patte de dérailleur : SRAM UDH, compatible Full Mount
• Freins : Fixation IS 51 mm, disque de frein de 180 mm maximum
• Jeu de direction : ZS44/28.6 supérieur / EC44/40 inférieur, non inclus
• Tige de selle : 30,9 mm
• Collier de selle : 33,1 mm, inclus
• Tige de selle télescopique : Passage de câbles interne
• Boîtier de pédalier : 73 mm, filetage ISO
• Collier de dérailleur avant : 34,9 mm, tirage par le haut ou fixation directe haute avec adaptateur séparé
• Plateau maximal : 38T en mono, 44/30T en double ou 48/36/26T en triple
• Fixations de porte-bidon : 3 ensembles sur toutes les tailles
• Fixations de fourche : Trois points de fixation par fourreau pour porte-bidon ou cages cargo
• Autres fixations : Sacoche de tube supérieur, sacoches et porte-bagages
• Poids du cadre : Environ 2,60 kg en taille Medium
• Poids de la fourche : Environ 1,37 kg avec un pivot non coupé de 300 mm
• Certification : Testé selon la norme VTT ISO 4210