Brother Cycles Mehteh - Stealth Black - Kits Cadres

Le Brother Cycles Mehteh est un cadre en acier pour ceux qui veulent un gravel rapide tout en pouvant choisir des pneus plus larges et s’aventurer sur des terrains bien plus accidentés qu’avec un vélo all-road traditionnel. Il est conçu pour les longues journées à vélo, le bikepacking et le gravel, là où la route peut volontiers se transformer en quelque chose qui n’a presque plus rien d’une route. Le Stealth Black reste assez discret, jusqu’à ce qu’on s’approche et qu’on remarque les détails dorés de Brothers.

Le cadre est fabriqué en acier Reynolds 725 traité thermiquement, avec des tubes à double épaisseur dans le triangle avant. Sa géométrie est conçue pour un cintre de route et associe une sensation relativement vive à une bonne stabilité lorsque le terrain devient plus difficile ou que le vélo est chargé pour de longues sorties. Le dégagement est généreux : jusqu’à 700 × 50 mm ou 650B × 2,2". C’est une grande partie de l’identité du Mehteh et ce qui le situe quelque part entre un gravel classique et un vélo à cintre de route nettement plus adapté au tout-terrain.

La dernière version est dotée de pattes arrière compatibles UDH. Vous pouvez donc la monter avec un dérailleur arrière classique ou utiliser les dérailleurs Full Mount de SRAM. À l’arrière, elle est équipée d’un axe traversant de 12 × 142 mm et, à l’avant, de 12 × 100 mm. Les freins sont au standard Flat Mount et le cadre est conçu autour d’un boîtier de pédalier fileté standard de 68 mm, ce qui garantit que plusieurs des principaux standards restent simples et éprouvés.

La Brother Carbon Gravel Fork fournie est entièrement en carbone et comporte trois points de fixation sur chaque fourreau, des fixations pour garde-boue et un passage interne pour le câble d’éclairage à dynamo. Son flip-chip permet également de modifier le déport entre 47 et 52 mm. Le cadre comporte trois jeux de fixations pour porte-bidon sur toutes les tailles, ainsi que des fixations pour porte-bagages et garde-boue à l’arrière. Le Mehteh convient donc aussi bien à un montage gravel léger et rapide qu’à un vélo destiné à être chargé pour plusieurs jours.

Le nom Mehteh vient de l’Himalaya et désigne le Yéti, ce qui convient assez bien à un cadre gravel qui aime laisser derrière lui les belles routes de gravier. Par rapport au Brother Kepler, le Mehteh est le choix idéal si vous souhaitez des pneus plus larges, davantage de capacités sur les terrains accidentés et plus de possibilités de montage pour le bikepacking, sans aller jusqu’au VTT.

En bref

• Modèle : Brother Cycles Mehteh
• Type : cadre gravel en acier avec fourche en carbone
• Couleur : Stealth Black
• Cadre : Reynolds 725, acier traité thermiquement à double épaisseur dans le triangle avant
• Protection du cadre : traité ED
• Fourche : Brother Carbon Gravel Fork, entièrement en carbone
• Tailles : X-Small, Small, Medium, Large, X-Large et XX-Large
• Roues : 700C ou 650B
• Largeur maximale des pneus : 700 × 50 mm ou 650B × 2,2"
• Axe arrière : axe traversant de 12 × 142 mm, inclus
• Axe avant : axe traversant de 12 × 100 mm, inclus
• Patte de dérailleur : standard SRAM UDH, compatible avec les dérailleurs arrière classiques et SRAM Full Mount
• Freins : Flat Mount, disque de frein de 160 mm maximum
• Jeu de direction : ZS44/28.6 supérieur / EC44/40 inférieur, non inclus
• Tige de selle : 27,2 mm
• Collier de selle : 30 mm, inclus
• Boîtier de pédalier : 68 mm, fileté
• Collier de dérailleur avant : 28,6 mm
• Plateau maximal : 48T en monoplateau, 50/34T en double ou 52/39/30T en triple
• Fixations pour porte-bidon : 3 jeux sur toutes les tailles
• Fixations de fourche : trois points de fixation par fourreau et fixations pour garde-boue
• Autres fixations : porte-bagages et garde-boue arrière
• Câble de dynamo : passage interne dans la fourche
• Déport de fourche : réglable de 47/52 mm avec flip-chip
• Poids du cadre : environ 2,3 kg en taille Medium
• Poids de la fourche : environ 550 g avec le pivot non coupé