Brother Cycles Pinecone Kits Cadres - Bleu électrique

Brother Cycles Pinecone est un cadre en acier pour celles et ceux qui apprécient le feeling et la simplicité d’un bon VTT des années 1980 et 1990, mais souhaitent éviter les limitations d’un cadre vieux de trente ans. Brother a repris l’idée classique – tubes en acier fins, tube supérieur relativement droit, blocages rapides et standards simples – pour créer un vélo tout-terrain moderne qui peut devenir un vélo de forêt, un single speed, un vélo de randonnée ou un vélo de ville vraiment personnalisé.

C’est aussi un cadre qui encourage à utiliser les pièces que vous avez déjà. À l’arrière, les pattes horizontales et l’entraxe de moyeu de 135 mm permettent de monter le Pinecone en single speed sans tendeur de chaîne. Si vous préférez les vitesses, une patte de dérailleur séparée est fournie. Vous pouvez également choisir entre des freins cantilever/V-brake et des freins à disque. Avec des freins sur jante, le vélo est conçu autour de roues de 27,5"/650B, tandis que les freins à disque ouvrent la possibilité d’utiliser davantage de tailles de roues. C’est précisément cette flexibilité qui nous plaît avec le Pinecone : un ancien groupe XT, une belle paire de V-brakes ou des freins à disque modernes peuvent tous constituer le point de départ d’un excellent montage.

Le cadre est fabriqué en chromoly 4130 traité thermiquement, avec des tubes à épaisseurs variables dans le triangle avant. Brother a volontairement conservé des tubes relativement fins afin d’obtenir un vélo plus confortable sur les terrains accidentés, plutôt que la sensation très rigide de nombreux cadres de VTT modernes. La géométrie suit la même philosophie. Des bases de 440 mm et un angle de direction de 70 degrés donnent un vélo stable sur les longues sorties, tout en restant amusant sur les chemins gravel, les sentiers forestiers et les trails faciles.

Le Pinecone est également conçu pour transporter de l’équipement. Sa fourche en acier segmentée possède trois points de fixation sur chaque fourreau, le cadre dispose de trois jeux de fixations pour porte-bidon dans toutes les tailles et offre des fixations pour porte-bagages et garde-boue. Le dégagement permet des pneus jusqu’à 27,5 × 2,6", ou jusqu’à 29 × 2,2" avec des freins à disque. Cela offre de nombreuses possibilités, d’un vélo tout-terrain rapide et simple à un vélo parfaitement équipé pour les longues sorties.

Nous avons nous-mêmes monté un Pinecone avec un mélange de composants anciens et modernes, notamment des pneus de 27,5 × 2,35", des freins à disque Avid BB7, un pédalier Sugino, une potence Nitto et un cintre Crust. Cela en dit long sur l’esprit de ce cadre. Le Pinecone n’est pas un VTT moderne au sens traditionnel du terme, ni un cadre gravel pur. C’est un cadre pour celles et ceux qui veulent construire un vélo à leur manière, utiliser de bons composants quelle que soit leur année de fabrication et obtenir un vélo capable de s’aventurer sur bien plus de routes qu’il n’y paraît au premier abord.

En bref

• Modèle : Brother Cycles Pinecone
• Type : Cadre en acier / tout-terrain
• Cadre : Chromoly 4130 traité thermiquement, triangle avant à épaisseurs variables, traité ED
• Fourche : Fourche en acier segmentée avec fixations pour garde-boue, porte-bagages et trois points de fixation par fourreau
• Tailles : Small, Medium, Large et X-Large
• Roues : 27,5"/650B, également 29"/700C avec des freins à disque
• Largeur maximale des pneus : Jusqu’à 27,5 × 2,6" ou 29 × 2,2" selon le type de frein et la largeur réelle du pneu
• Freins sur jante : Cantilever ou V-brake, 27,5"/650B
• Freins à disque : Fixation IS de 51 mm
• Moyeu arrière : Blocage rapide de 135 mm
• Pattes arrière : Horizontales
• Patte de dérailleur : Patte de dérailleur séparée incluse
• Single speed : Oui
• Jeu de direction : 1 1/8" non fileté, EC34/28.6 supérieur / EC34/30 inférieur
• Tige de selle : 27,2 mm
• Collier de selle : 30 mm, inclus
• Boîtier de pédalier : 73 mm, filetage ISO
• Collier de dérailleur avant : 28,6 mm
• Plateau maximal : 36T en mono, 38/28T en double ou 44/32/22T en triple
• Fixations pour porte-bidon : 3 jeux sur toutes les tailles
• Fixations : Porte-bagages et garde-boue arrière
• Poids du cadre : Environ 2,4 kg en taille Medium
• Poids de la fourche : Environ 1,3 kg avec le pivot non coupé