Brother Cycles Stroma Rubble - Frameset

Le Brother Cycles Stroma est un kit cadre et fourche pour celles et ceux qui recherchent un vélo de route rapide et utilisable toute l’année. Sa géométrie est résolument routière, mais son dégagement accru pour les pneus, ses freins à disque et ses fixations pour garde-boue et porte-bagages lui permettent d’affronter bien plus que les belles journées d’été sur un asphalte parfait. Notre conseil reste à peu près le même : ignorez les dieux de la météo et roulez quand même.

Le cadre est construit autour d’un triangle avant en Reynolds 725 traité thermiquement et d’un triangle arrière profilé en Reynolds 520/500. À l’avant, la fourche en carbone Brothers est équipée d’un axe traversant de 12 × 100 mm, de fixations pour garde-boue et d’un passage interne pour le câble de dynamo. Cette combinaison donne à la Stroma les sensations rapides et directes d’un vélo de route, tout en laissant la place pour monter un vélo qui servira vraiment toute l’année.

Le dégagement permet de monter des pneus jusqu’à 700 × 38 mm, ou de 32 mm avec des garde-boue pleine longueur. De quoi passer de pneus de route rapides à davantage de confort et d’adhérence sur l’asphalte dégradé et les chemins de gravier faciles. À l’arrière, des fixations permettent de monter un porte-bagages et des garde-boue, et le cadre dispose de deux emplacements pour porte-bidons. Les ports Di2 peuvent également servir au passage interne du câble d’un feu arrière à dynamo.

La Stroma n’est pas le vélo gravel de Brothers avec de gros pneus et beaucoup de possibilités de chargement – le Kepler, et surtout le Mehteh, s’en rapprochent davantage. La Stroma est le vélo davantage orienté route : rapide, réactif et conçu pour celles et ceux qui veulent conserver les sensations d’un vrai vélo de route, sans laisser la pluie, les routes dégradées ou un long hiver décider du moment où ils peuvent l’utiliser.

La version Rubble associe un cadre couleur sable à des parties blanches sur les triangles avant et arrière, ainsi qu’à des décalcomanies Brother rose vif. Un style assez inhabituel pour un cadre en acier aux proportions pourtant classiques.

En bref

• Modèle : Brother Cycles Stroma
• Type : Kit cadre et fourche pour route, all-road et gravel rapide
• Couleur : Rubble
• Cadre : Reynolds 725, triangle avant traité thermiquement et à double épaisseur variable, traité ED
• Triangle arrière : Reynolds 520/500
• Fourche : fourche monocoque en carbone Brother
• Tailles : X-Small, Small, Medium, Large et X-Large
• Roues : 700C
• Largeur maximale des pneus : 700 × 38 mm
• Largeur maximale des pneus avec garde-boue : 700 × 32 mm
• Axe arrière : axe traversant de 12 × 142 mm, inclus
• Axe avant : axe traversant de 12 × 100 mm, inclus
• Freins : Flat mount, disque de frein de 160 mm maximum
• Jeux de direction : ZS44/28.6 supérieur / EC44/40 inférieur, non inclus
• Tige de selle : 27,2 mm
• Collier de selle : 30 mm, inclus
• Boîtier de pédalier : 68 mm, filetage ISO
• Collier de dérailleur avant : 28,6 mm
• Plateau maximal : double 53/39 dents
• Fixations pour porte-bidon : 2 jeux
• Fixations : Porte-bagages et garde-boue à l’arrière, fixations pour garde-boue sur la fourche
• Câble de dynamo : acheminement interne dans la fourche
• Di2 : passages de câbles dans le cadre
• Poids du cadre : environ 1,97 kg en taille Medium
• Poids de la fourche : environ 500 g avec le pivot non coupé