Brother Cycles Stroma Rubble - Kits Cadres

Brother Cycles Stroma est un kit cadre pour celles et ceux qui recherchent un vélo de route rapide utilisable toute l’année. Il possède une géométrie clairement orientée route, mais un dégagement accru pour les pneus, des freins à disque et des fixations pour garde-boue et porte-bagages permettent au Stroma de faire bien plus que rouler lors des belles journées d’été sur un bitume parfait. Notre conseil reste à peu près le même qu’avant : ignorez les dieux de la météo et pédalez quand même.

Le cadre est construit autour d’un triangle principal en Reynolds 725 traité thermiquement et d’un triangle arrière formé en Reynolds 520/500. À l’avant, on trouve une fourche en carbone Brothers avec axe traversant de 12 × 100 mm, fixations pour garde-boue et passage interne pour le câble de dynamo. Cette combinaison confère au Stroma la sensation rapide et directe d’un vélo de route, tout en offrant suffisamment d’espace pour construire un vélo réellement utilisable toute l’année.

Le dégagement permet d’installer des pneus jusqu’à 700 × 38 mm, ou de 32 mm avec des garde-boue pleine longueur. De quoi passer de pneus de route rapides à davantage de confort et d’adhérence sur les mauvais revêtements et les chemins en gravel faciles. À l’arrière, le cadre dispose de fixations pour porte-bagages et garde-boue, ainsi que de deux positions pour porte-bidons. Les ports Di2 peuvent également servir au passage interne du câble vers un feu arrière alimenté par dynamo.

Le Stroma n’est pas le cadre gravel de Brothers doté de gros pneus et de nombreuses possibilités de chargement : Kepler, et surtout Mehteh, sont davantage conçus dans cet esprit. Le Stroma est le vélo plus orienté route : rapide, réactif et conçu pour celles et ceux qui souhaitent conserver les sensations d’un véritable vélo de route sans laisser la pluie, les mauvaises routes ou un long hiver décider de la date à laquelle ils peuvent l’utiliser.

La version Rubble associe un cadre couleur sable à des parties blanches sur les triangles avant et arrière, ainsi qu’à des décalcomanies Brother rose vif. Une apparence assez inhabituelle pour un cadre en acier aux proportions par ailleurs classiques.

En bref

• Modèle : Brother Cycles Stroma
• Type : Kit cadre pour route, all-road et gravel rapide
• Couleur : Rubble
• Cadre : Reynolds 725, triangle principal traité thermiquement et doublement buté, traité ED
• Triangle arrière : Reynolds 520/500
• Fourche : Fourche monocoque en carbone Brother
• Tailles : X-Small, Small, Medium, Large et X-Large
• Roues : 700C
• Largeur maximale des pneus : 700 × 38 mm
• Largeur maximale des pneus avec garde-boue : 700 × 32 mm
• Axe arrière : axe traversant de 12 × 142 mm, inclus
• Axe avant : axe traversant de 12 × 100 mm, inclus
• Freins : Flat mount, disque de frein de 160 mm maximum
• Jeu de direction : ZS44/28.6 supérieur / EC44/40 inférieur, non inclus
• Tige de selle : 27,2 mm
• Collier de selle : 30 mm, inclus
• Boîtier de pédalier : 68 mm, filetage ISO
• Collier de dérailleur avant : 28,6 mm
• Plateau maximal : double 53/39T
• Fixations pour porte-bidons : 2 jeux
• Fixations : porte-bagages et garde-boue à l’arrière, fixations pour garde-boue sur la fourche
• Câble de dynamo : passage interne dans la fourche
• Di2 : ports de câbles dans le cadre
• Poids du cadre : environ 1,97 kg en taille Medium
• Poids de la fourche : environ 500 g avec le pivot non coupé