Cinelli Supercorsa Pista - Frame Set

Le Cinelli Supercorsa Pista est un cadre en acier destiné à ceux qui souhaitent construire un vélo de piste classique ou un fixed gear doté d’une géométrie de course italienne. Le cadre est fabriqué en Italie selon les lignes développées par Cino Cinelli dans les années 1950. Ici, ce sont les pneus étroits, la fourche en acier filetée et les standards traditionnels qui donnent son caractère au montage.

Choisissez la configuration de freinage en fonction de l’utilisation prévue du vélo. La version sans supports de frein est livrée avec une fourche Columbus SL Pista pour un montage de piste pur. Si vous choisissez un frein avant ou des freins avant et arrière, la fourche Supercorsa Road est utilisée ; le passage interne de la gaine du frein arrière est disponible uniquement sur la version équipée de freins avant et arrière. Le cadre dispose d’un entraxe arrière de 120 mm, d’un boîtier de pédalier italien de 70 mm et d’un dégagement suffisant pour des pneus jusqu’à 700 × 25 mm. Vérifiez donc le choix des moyeux, du pédalier, du jeu de direction et des freins avant de commencer à sélectionner les composants.

Le Supercorsa Pista est disponible en 13 tailles standard de 49 à 61 cm ainsi qu’en Custom Size. Le cadre et la fourche sont livrés avec les boulons de tige de selle ; les roues, la transmission, le jeu de direction et les freins ne sont pas inclus. Le cadre est fabriqué sur commande. Comptez environ 90 jours avant que le cadre soit fabriqué et peint. Contactez-nous pour obtenir un délai de livraison plus précis.

En bref

• Cadre : acier, fabriqué en Italie ; géométrie de piste classique
• Fourche : Columbus SL Pista filetée de 1 pouce sans supports de frein ; fourche Supercorsa Route en cas de configuration avec freins
• Choix des freins : sans freins, frein avant uniquement ou freins avant et arrière ; freins sur jante, pas de freins à disque
• Boîtier de pédalier : filetage italien, 70 mm
• Standard du jeu de direction : EC30/25,4–24 TPI | EC30/26
• Fixation des roues : 100 mm à l’avant et 120 mm à l’arrière ; serrage rapide selon les spécifications de Cinelli
• Dégagement des pneus : jusqu’à 700 × 25 mm
• Poids du cadre : environ 1 780 g en taille M ; poids de la fourche : environ 670 g non coupée
• Tailles : 49–61 cm ainsi que Custom Size
• Inclus : cadre, fourche et boulons de tige de selle ; vélo complet non inclus