Manettes de changement Dia-Compe Silver1 au bout du guidon

Nous parlons souvent de « devenir un avec le vélo » lorsqu’on roule avec un moyeu fixe, mais il existe une astuce pour appliquer ce contrôle mécanique sur un vélo à vitesses : les leviers à friction ! Plus simple et plus fiable, c’est difficile à trouver. Ce modèle est conçu par Rivendell Bicycle Works aux États-Unis. Ils font partie de leur série de composants non destinés à la course, appelée justement Silver.

Les cliquets (power ratchet) vous offrent une sensation unique lors du changement de vitesse et, avec le temps, les positions des vitesses s’ancreront dans votre mémoire musculaire. Ils demandent un peu d’effort, mais vous serez récompensé sur le long terme. Les leviers Dia-Compe ont une construction métallique solide qui ne vous laissera pas tomber ; pour les vélos de longue distance, ce sont ceux qu’il vous faut. Si vous êtes un peu rebelle du vélo et souhaitez vous affranchir des tableaux de compatibilité des grands fabricants, la friction est la meilleure solution.

Vendus par paire : leviers avant et arrière. Le gauche commande un dérailleur avant 2/3 vitesses. Le droit passe jusqu’à des cassettes 10 vitesses avec la plupart des dérailleurs arrière. Convient aux extrémités de guidon de 23,8 mm, ce qui correspond au diamètre extérieur d’un cintre route. Comme toujours, il existe quelques exceptions. N’hésitez pas à mesurer avant de commander.