Genesis CDA 10 (Bluey Armstrong)
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Cette version du Genesis CDA utilise une transmission 1x8 pour une mécanique plus simple et moins de tracas, les pièces d'usure comme la chaîne et la cassette sont également bon marché. Le cadre en aluminium est le point central de ce vélo polyvalent. Le CDA convient pour les trajets quotidiens, le touring, la route et le gravel, et est aussi adaptable que le modèle phare Croix de Fer, dont il s'inspire. Le vélo parfait si vous prévoyez de vous aventurer au-delà des routes asphaltées. Il suffit d'ajouter quelques sacoches de bikepacking et vous êtes prêt, où que la route vous mène.
Étant un CDA, il n'y aura bien sûr aucune plainte s'il est utilisé comme vélo d'hiver, avec des garde-boue intégralement montés – ou même comme un élégant vélo de ville avec des sacoches installées. Le petit frère menace d'éclipser l'original Croix de Fer, quand l'élève devient maître !
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Spécifications
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GPSR
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Réunion de consultation
Au premier stade du processus, nous souhaitons discuter avec vous du type de bicyclette que vous recherchez, ainsi que de votre budget. Il est préférable de fixer un rendez-vous pour cela, soit en boutique, soit en ligne.
Offert
Après versement de l'acompte ou achat d'un cadre complet, nous vous envoyons un devis détaillé. À ce stade, il est encore possible de modifier le choix des composants.
Le vélo est assemblé
Ça commence à bouger ! Le devis est fixé. Nous commandons les pièces et préparons tout pour le montage. Selon vos choix de composants, le temps d’assemblage du vélo varie, mais deux semaines suffisent généralement à partir de l’approbation du devis.
Le vélo est prêt à être livré
Vous êtes invité à venir chercher votre vélo sur mesure. Nous proposons également la livraison dans tous les coins du monde. Lors de notre première rencontre, nous avons pris vos mesures afin que vous soyez bien assis sur le vélo. Avant la remise, nous effectuons ensemble de petits réglages et, si vous le souhaitez, nous vous expliquons comment ajuster et entretenir le vélo. Bonne route ! =)