Genesis Croix de Fer 725 (Massive Li-Lac) Kits Cadres

Le kit cadre Genesis Croix de Fer 725 s’adresse à celles et ceux qui veulent monter un vélo capable de débuter comme gravel rapide, de recevoir des garde-boue et un porte-bagages pour le quotidien, puis d’être chargé pour plusieurs jours sur la route. Le cadre en acier Reynolds 725 offre le caractère classique du Croix de Fer, avec des standards modernes pour un montage sur mesure vraiment polyvalent.

Le cadre Reynolds 725 traité thermiquement est associé à une fourche Amplitude G100 en Cr-Mo, à des freins à disque Flat Mount et à des axes traversants de 12 mm. Avec un dégagement pour des pneus de 700x47 mm, un passage de câbles interne et la compatibilité avec les transmissions 1x et 2x, vous pouvez monter un vélo allant du gravel rapide et du all-road au touring et au bikepacking.

Les fixations pour des garde-boue couvrants, un porte-bagages, plusieurs porte-bidons et du chargement supplémentaire sur la fourche rendent le Croix de Fer 725 exceptionnellement polyvalent. La finition Massive Li-Lac avec ses graphismes noirs donne aussi juste ce qu’il faut de personnalité au cadre, sans imposer le style du reste du montage.

Choisissez le Croix de Fer 725 si vous recherchez davantage de possibilités de chargement et une utilité durable qu’avec un gravel de course pur, tout en profitant d’un vélo plus moderne et plus maniable qu’un vélo de touring traditionnel. Si vous souhaitez monter un Croix de Fer complet, nous serons ravis de vous conseiller sur la taille, les roues, la transmission et les composants.

En bref

• Cadre : acier Cr-Mo Reynolds 725 traité thermiquement
• Fourche : Genesis Amplitude G100 en Cr-Mo
• Taille de roues : 700C / 622 mm
• Dégagement pour les pneus : jusqu’à 700x47 mm
• Transmission : 1x ou 2x
• Plateau maximal à l’avant en 1x : 42T
• Plateaux maximaux à l’avant en 2x : 48/31T
• Freins : Flat Mount à l’avant et à l’arrière
• Axe avant : 12 x 100 mm
• Axe arrière : 12 x 142 mm
• Boîtier de pédalier : filetage BSA
• Jeu de direction : EC34 supérieur / EC34 inférieur
• Tige de selle : 27,2 mm
• Dérailleur avant : collier de 28,6 mm
• Passage des câbles : interne
• Fixations : garde-boue, porte-bagages, porte-bidons et chargement supplémentaire sur la fourche
• Poids : environ 3,5 kg pour le cadre et la fourche, accessoires inclus
• Couleur : Massive Li-Lac
• Inclus : cadre, fourche, jeu de direction, collier de tige de selle et axes traversants