Genesis Croix de Fer 725 (Massive Li-Lac) Kits Cadres
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Le Genesis Croix de Fer 725 est un kit cadre gravel pour celles et ceux qui souhaitent construire un vélo pouvant commencer comme un gravel rapide, recevoir des garde-boue et un porte-bagages pour le quotidien, puis être chargé pour plusieurs jours sur la route. Le cadre en acier Reynolds 725 offre le caractère classique du Croix de Fer, avec des standards modernes pour un montage custom véritablement polyvalent.
Le cadre Reynolds 725 traité thermiquement est associé à une fourche Amplitude G100 Cr-Mo, des freins à disque Flat Mount et des axes traversants de 12 mm. Avec un dégagement permettant d’installer des pneus jusqu’à 700x47 mm, un passage des câbles interne et la compatibilité avec une transmission 1x ou 2x, vous pouvez le monter pour tout faire, de l’allroad rapide au gravel, au touring et au bikepacking.
Les fixations pour garde-boue intégraux, porte-bagages, plusieurs porte-bidons et une charge supplémentaire sur la fourche rendent le Croix de Fer 725 particulièrement flexible. La peinture Massive Li-Lac et ses graphismes noirs apportent également juste ce qu’il faut de personnalité au cadre, sans imposer le style du reste du montage.
Choisissez le Croix de Fer 725 si vous recherchez davantage de possibilités de chargement et une utilité durable qu’avec un gravel de compétition, tout en souhaitant un vélo plus moderne et plus vif qu’un vélo de touring traditionnel. Si vous souhaitez construire un Croix de Fer complet, nous serons ravis de vous conseiller pour la taille, les roues, la transmission et les composants.
En bref
- Cadre : acier Cr-Mo Reynolds 725 traité thermiquement
- Fourche : Genesis Amplitude G100 Cr-Mo
- Taille de roue : 700C / 622 mm
- Dégagement des pneus : jusqu’à 700x47 mm
- Transmission : 1x ou 2x
- Plateau avant maximal en 1x : 42T
- Plateaux avant maximaux en 2x : 48/31T
- Freins : Flat Mount à l’avant et à l’arrière
- Axe avant : 12 x 100 mm
- Axe arrière : 12 x 142 mm
- Boîtier de pédalier : BSA fileté
- Jeu de direction : EC34 supérieur / EC34 inférieur
- Tige de selle : 27,2 mm
- Dérailleur avant : collier de 28,6 mm
- Passage des câbles : interne
- Fixations : garde-boue, porte-bagages, porte-bidons et charge supplémentaire sur la fourche
- Poids : environ 3,5 kg pour le cadre et la fourche, matériel inclus
- Couleur : Massive Li-Lac
- Inclus : cadre, fourche, jeu de direction, collier de tige de selle et axes traversants
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