Roue avant Halo Vapour GXC 700c 12/100 mm TA Centerlock - Argent

Le Halo Vapour GXC est une roue avant légère en 700c/29" pour le gravel, l’ultra-distance, le road plus et le touring léger, particulièrement intéressante si vous souhaitez associer des standards modernes à un montage silver plus classique. La version Special Edition possède une jante, un moyeu, des rayons et des écrous de rayon silver, ce qui la rend aussi naturelle sur un montage gravel moderne que sur un vélo custom plus discret équipé de composants silver de marques comme Nitto, Velo Orange ou White Industries.

La jante offre une largeur interne de 21 mm et une largeur externe de 26 mm, pour une profondeur de 22,5 mm. Cette proportion fonctionne bien avec des pneus de gravel, des pneus de route à gros volume et des pneus de VTT plus étroits, sans faire de la GXC une roue de touring inutilement lourde. Halo présente la Vapour GXC comme la série de roues la plus légère de la famille Vapour, et cette roue avant pèse 780 grammes.

La roue utilise 28 rayons J-bend à double section réduite et de larges flasques de moyeu. Le choix de rayons J-bend standardisés est particulièrement pertinent sur un vélo destiné aux longues distances : si un rayon est endommagé, il est nettement plus facile de trouver un remplacement qu’avec un système de rayons propriétaire. La jante est livrée déjà équipée de son fond de jante et est Tubeless Ready, ce qui vous permet de monter une roue de gravel sans chambre à air sans devoir la préparer vous-même au préalable.

Vérifiez les standards de votre fourche avant de commander. Il s’agit de la roue avant pour axe traversant de 12x100 mm et disque de frein Centerlock – pas d’un modèle Boost 12x110 ni d’un modèle à 6 boulons. Choisissez la Vapour GXC si vous recherchez une roue avant de gravel légère en 700c, facile à entretenir, compatible tubeless et dotée de standards modernes pour l’axe et le freinage, mais que vous préférez une finition silver à l’aspect entièrement noir, bien plus courant.

Livrée avec le fond de jante installé en usine et Tubeless Ready dès sa sortie de boîte.

Points forts & spécifications :

• Largeur interne de 21 mm : Optimisée pour les pneus de gravel, de road plus et les pneus de VTT plus étroits.
• Rayons J-Bend : Rayons standardisés pour une fiabilité maximale et un accès facile aux pièces de rechange partout dans le monde.
• Légère & rigide : Les larges flasques de moyeu offrent une roue rigide en torsion, qui répond directement dans les virages et lors des sprints.
• Centerlock : Montage simple et sûr des disques de frein.
• Tubeless Ready : Livrée avec le fond de jante installé, prête à rouler sans chambre à air.
• Utilisation : Gravel racing, ultra-distance, XC, road plus et light touring.