Frein en V Lo-Pro Dia-Compe MX-2
Plus que 1 article en stock.
Dia-Compe MX-2 Lo-Pro est un frein en V old-school qui s'inspire de l'ère VTT et BMX des années 90, mais fonctionne tout aussi bien sur des montages modernes. Il convient à ceux qui construisent un VTT rétro, un BMX, un vélo de ville 26 pouces ou une construction personnalisée où la fonction et l'apparence comptent.
Le profil bas offre un look épuré tout en assurant, grâce à la conception linéaire du frein en V, une puissance de freinage et un réglage simple qui ont fait du frein en V un favori pendant de nombreuses années. Les bras de frein sont fabriqués en aluminium forgé à froid et disposent de doubles réglages pour la tension du ressort, ce qui facilite le centrage du frein et l'ajustement de la sensation.
Le MX-2 Lo-Pro est livré avec des patins S et est destiné aux vélos équipés de fixations pour freins en V. Pour une performance optimale, il doit être utilisé avec des leviers de frein en V (long pull).
Vous avez besoin d'un ensemble de freins mais nous n'avons pas de paire avant et arrière complète en stock ? Les freins avant et arrière sont fondamentalement identiques. La seule différence réside dans la façon dont les patins de frein sont montés, ce qui peut être facilement ajusté lors de l'installation. Il est donc possible d'acheter deux freins avant ou deux freins arrière.
Pour ceux qui recherchent un frein en V rétro, un frein en V old school ou qui apprécient simplement les composants classiques de Dia-Compe, le MX-2 Lo-Pro est un choix évident.
Impossible d’afficher la disponibilité du retrait.
Si vous commandez depuis en dehors de l'Union européenne. Veuillez noter que votre commande peut être soumise à des droits de douane locaux et à des taxes d'importation à son arrivée.
Spécifications
Spécifications
GPSR
GPSR
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. Nous ne conservons pas les détails de votre carte de crédit ni n'avons accès à vos informations de carte de crédit.
Construisez votre vélo de rêve sur mesure avec nous
Réunion de consultation
Au premier stade du processus, nous souhaitons discuter avec vous du type de bicyclette que vous recherchez, ainsi que de votre budget. Il est préférable de fixer un rendez-vous pour cela, soit en boutique, soit en ligne.
Offert
Après versement de l'acompte ou achat d'un cadre complet, nous vous envoyons un devis détaillé. À ce stade, il est encore possible de modifier le choix des composants.
Le vélo est assemblé
Ça commence à bouger ! Le devis est fixé. Nous commandons les pièces et préparons tout pour le montage. Selon vos choix de composants, le temps d’assemblage du vélo varie, mais deux semaines suffisent généralement à partir de l’approbation du devis.
Le vélo est prêt à être livré
Vous êtes invité à venir chercher votre vélo sur mesure. Nous proposons également la livraison dans tous les coins du monde. Lors de notre première rencontre, nous avons pris vos mesures afin que vous soyez bien assis sur le vélo. Avant la remise, nous effectuons ensemble de petits réglages et, si vous le souhaitez, nous vous expliquons comment ajuster et entretenir le vélo. Bonne route ! =)

